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EA错过的机会EA股价的欣欣向荣掩盖了背后的问题，2018年下半年问题的集中爆发使得EA的股价腰斩。•在主机市场上投入了绝大部分的精力，错过了移动市场的爆发•主机思维下缺乏运营能力，游戏屡出运营事故•路径依赖明显，不敢对新方向大举投入在主机市场上投入了绝大部分的精力。从2013年起，EA的主机营收占比从58%一路上涨到18年的71%，EA Sports全面的“终极队伍”化以及游戏DLC化使得EA赚的盆满钵满。然而游戏行业发展的大环境下，主机市场的增长放缓甚至趋平，在整个游戏盘子中的占比逐渐萎缩。

当然，在实际的操作过程中，先要把含税价折算为不含税价，然后再计算可抵扣的税额。航空、铁路运输业的增值税税率为9%，先用票价除以（1+9%），然后再乘以9%的税率得到进项税；此外，虽然公路和水路运输也属于交通运输业，按理说也是适用9%的税率，但这些往往都是按照3%的征收率的简易征收，因此按照3%进行折算。

此外，智利、赤道几内亚、朝鲜、马尔代夫、蒙古、缅甸、瓦努阿图等国政府和联合国驻华机构也向中方提供了其他形式的资金和物质支持。很多国家社会各界友好人士、华侨华人、中资企业、中国留学生等也通过各种方式提供了大量支持。责任编辑：刘万里 SF014

区块链代表了下一代互联网技术，比特币、ICO不可能被取缔即便整个代币市场乱象频出，但代币所采用的区块链技术确实下一代互联网技术的基础。各种代币挖矿所需的专业设备，也将成为未来互联网的基础硬件设施。不管是比特币、莱特币还是以太币、ICO模式，都不太可能被一刀切取缔。另外代币及ICO融资不仅是一个全球市场，还是一种全新的互联网技术，既然已经被创造出来就会一直发展下去，政府部门也做不到真正的取缔。

根据天眼查资料，武汉绿能有4家股东，其中北京中油三环科技发展有限公司（下称“中油三环”）持股48.7%，是其第1大股东。虽然中油三环仅有上海国储能源集团有限公司一家股东，但后者却是由股东循环持股，难以知晓实际控制人。武汉绿能的另外3家股东分别是持股20.87%的北京盈时创新投资顾问有限公司（下称“盈时创新”）、持股17.39%的嘉兴华昌壹号股权投资合伙企业（有限合伙）（下称“嘉兴华昌”），以及持股13.04%的嘉兴涌能股权投资合伙企业（有限合伙）（下称“嘉兴涌能”）。